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Anuario de la Defensa Naval en América Latina y España 2018

DN2018

Nuevo producto

  • Programas navales en América Latina
  • Armada de México
  • Armada de Argentina en un interrogante permanente
  • La Marina de Guerra del Perú. Programas de renovación y modernización
  • La renovación de las unidades de combate de la Armada de Chile
  • EXPAL, líder en artillería naval de gran calibre
  • Planes de modernización de la Armada de Colombia
  • Programas y planes de la Marina de Brasil
  • Armada uruguaya. La larga espera
  • Las más importantes opciones de Navantia en Iberoamérica
  • La flota de submarinos en Iberoamérica
  • Lürssen en Iberoamérica
  • El Sistema de Vigilancia de Aguas Próximas
  • Sistemas ASW de SAES en una misión de inteligencia
  • Sistemas de armas navales
  • El S-80 Plus para la Armada española
  • El sector naval español. Galicia y Asturias como referente
  • Grabysur. Referente europeo para soluciones HMI
  • Fichas por paises

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Programas navales en América Latina
Cristián Marambio
Bajos crecimientos, inestabilidad económica y una seguidilla de problemas políticos y de corrupción son parte del escenario que afecta la región. Todos los factores, de una u otra forma, han repercutido en alguna medida los programas de modernización de las fuerzas armadas regionales y en gran medida los procesos de reemplazo de unidades navales.

Armada de México
Erwan de Cherisey
Con una extensión costera que supera los 11.000 km y una importante actividad de explotación de hidrocarburos Offshore, México no puede ignorar la importancia de su entorno marítimo. Sin embargo, debido a su situación geográfica, el país no se encuentra expuesto a amenazas navales convencionales, de modo que su fuerza naval, la Marina Armada de México, está principalmente enfocada hacia la protección de los recursos marítimos y la lucha contra el crimen organizado en el mar y en el interior del territorio nacional, así como el apoyo a la población civil en caso de desastres naturales.

Armada de Argentina en un interrogante permanente
Luis Piñeiro
Al asumir el Presidente Mauricio Macri la jefatura de la Administración pública mencionó que sus planes de inversiones en lo que respecta a la Fuerzas Armadas serían de tal importancia que se recuperaría la operatividad de las instituciones castrenses en un tiempo prudencial.

La Marina de Guerra del Perú. Programas de renovación y modernización
Alejo Marchessini
De cara a 2021-25, la Marina de Guerra del Perú, en el marco del Programa de Modernización de las Fuerzas Armadas, lanzó a mediados de febrero de 2016, un requerimiento técnico inicial para evaluar la adquisición de 6 fragatas multirrol de 3.500 a 5.000 ton.

La renovación de las unidades de combate de la Armada de Chile
Roberto Sandoval Santana
A pesar del cambio de Gobierno en Chile, todo hace prever que, de no mediar sorpresas, habrá pocos obstáculos para materializar los proyectos de la Armada, los cuales parecieran apuntar a mantener el número de 8 fragatas que actualmente opera, aunque este punto no está mencionado en las declaraciones del Comandante en Jefe, Almirante Leiva. Para 2021 las Latorre y Prat, del Tipo L, tendrán 35 años en servicio; seguidas de la Williams, del Tipo 22, con 33; luego las Cochrane y Condell, del Tipo 23, con 31 y 30, respectivamente; a continuación las Riveros y Blanco Encalada, del Tipo M, la primera con 3 decenios y la segunda con 28 años; para finalizar con la Lynch, del Tipo 23, que en esa fecha contará con 24 de servicio.

EXPAL, líder en artillería naval de gran calibre
Luis Torreblanca
EXPAL ofrece desde hace 100 años una completa gama de productos y servicios para armadas de más de 20 países. Sus productos son compatibles con las principales plataformas marítimas del mundo.

Planes de modernización de la Armada de Colombia
Carlos Vanegas
Con una fuerza de superficie y submarina completamente operativa, la Armada Nacional de Colombia decidió hace tiempo proyectar la adquisición de nuevas unidades que remplacen y complementen a su flota actual. El principal objetivo a mediano plazo es el proyecto PES (Plataforma Estratégica de Superficie), que pretende el diseño y construcción de 4 fragatas de 3.500 a 4.000 ton. en una primera fase y otras 4 en una segunda.

Programas y planes de la Marina de Brasil
Javier Bonilla
Afectada por fortísimos recortes económicos, el marco de un ya muy acotado Plan de Articulación y Equipamiento de la Marina de Brasil (PAEMB) prioriza el Programa de Obtención de Submarinos (PROSUB), del cual, aún ralentizado, se espera a fines de julio de 2018 el primer sumergible de la nueva serie S-BR, inspirada en el Scorpene, el S-40 Riachuelo, mientras prosiguen las obras en el nuevo complejo y Base Naval de Itaguaí, emprendimiento conjunto entre el francés Naval Group y el controvertido grupo brasileño Odebrecht, enjuiciado y sometido a severísimas investigaciones por corrupción.

Armada uruguaya. La larga espera
Javier Bonilla
Desde hace más de una década las necesidades navales uruguayas son las mismas y casi nunca parecen darse las condiciones económicas para satisfacerlas, siquiera cuando había expectativas de encontrar petróleo, hace 4 años.

Las más importantes opciones de Navantia en Iberoamérica
Julio Maíz Sanz
Las numerosas naciones de América Latina son uno de los tradicionales mercados de la empresa pública española Navantia, que ha sabido adaptarse de la clásica venta directa de navíos a ser el perfecto socio para impulsar proyectos locales en múltiples campos, que van desde el diseño a la aportación de sistemas, pasando por consultoría y otros aspectos de los programas navales.

La flota de submarinos en Iberoamérica
Cristián Marambio
Resulta cada vez más significativa la importancia que Iberoamérica da a su componente submarina. Las marinas regionales siguen focalizando su capacidad de disuasión en los sumergibles, pero una serie de amenazas asimétricas que enfrentan algunos países ha ampliado el abanico de las misiones tradicionales que las armadas enfrentan hoy.

Lürssen en Iberoamérica
Javier Bonilla
Transformado, especialmente tras la compra de Blohm+Voss en 2016, en uno de los mayores grupos de diseño y construcción naval del mundo, Lürssen debería expandirse en Iberoamérica en los próximos años de acuerdo a su potencialidad y sus últimas propuestas en materia de buques costeros y oceánicos.

El Sistema de Vigilancia de Aguas Próximas
J.M. Navarro
Después de los atentados del 11 de septiembre de 2001, la comunidad internacional decidió, en el seno de la OMI (Organización Marítima Internacional), desarrollar una normativa para prevenir actos terroristas que pudieran afectar al sector marítimo y portuario.

Sistemas ASW de SAES en una misión de inteligencia
Ignacio Gutiérrez Suances
Los sistemas antisubmarinos (ASW) de SAES, tanto embarcados como de apoyo en tierra, se encuentran plenamente operativos en diversos países de Europa y Sudamérica. La siguiente noticia relata una historia ficticia con el fin de ejemplificar el funcionamiento de esos sistemas en una misión tipo.

Sistemas de armas navales
J.M. Navarro
Desde la anterior edición de este anuario naval se han conocido algunas novedades del sector en lo que a sistemas de armas se refiere para dotar tanto a buques de la Armada española, como parte de programas internacionales donde participan empresas nacionales.

El S-80 Plus para la Armada española
J.M. Navarro
El programa del submarino S-80 se afronta con muchas garantías después de su restructuración, el rediseño y la transformación a fondo del astillero, a lo que se suman importantes novedades en el sistema de propulsión.

El sector naval español. Galicia y Asturias como referente
José María Navarro
Cuando se piensa en los astilleros militares españoles o, en sentido más amplio, el sector naval español que participa en programas de defensa, a menudo las miras se centran exclusivamente en el astillero público Navantia. Sin embargo, hay un buen número de empresas españolas, asentadas fundamentalmente en Galicia y Asturias, que han adquirido capacidades punteras y, haciendo poco ruido, se han consolidado en el sector de defensa y seguridad, sobre todo gracias al mercado de exportación.

Grabysur. Referente europeo para soluciones HMI
Andrés Gómez
La historia de Grabysur es un buen ejemplo de cómo la intuición empresarial, la especialización y la apuesta por la I+D+i son el mejor camino para posicionarse en un sector tan exigente como el de la defensa.

Ficha de Argentina, Belice, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Cuba, Ecuador, El Salvador, España, Guatemala, Honduras, México, Nicaragua, Panamá, Paraguay, Perú, República Dominicana, Uruguay y Venezuela.

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