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FDS 434 - Junio 2014

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Nuevo producto

  • Suiza: neutral, pacífica y ahorradora
  • El repliegue de Irak
  • Las Fuerzas Armadas españolas en el Cuerno de África. Estabilizando la región
  • El láser llega al campo de batalla naval
  • Artillería de campaña: nuevas tecnologías y capacidades
  • Vigías sobre el mar explorando sobre el Atlántico Sur
  • Exoesqueletos militares y el soldado del futuro
  • Entrevistamos al jefe de la Base Naval de Rota. Contralmirante Cristóbal González-Aller Lacalle
  • La gran operación aeronaval del Cuerno de África
  • Vientos de guerra en Europa

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EDITORIAL: Suiza: neutral, pacífica y ahorradora

El pasado mes de febrero, el copiloto del vuelo ET702 de Ethiopian Airlines, que partió de Addis Abeba y con destino en el aeropuerto de Roma/Fiumicino, secuestraba su propio avión y lo hacía aterrizar, con 202 pasajeros a bordo, en Ginebra, solicitando asilo político en Suiza. El final feliz de la historia, sin muertos ni heridos, ni daños materiales, puso no obstante de manifiesto las carencias de la defensa aérea helvética. Detectado el secuestro, aviones de combate Eurofighter italianos escoltaron al Boeing 767 mientras atravesó su espacio aéreo, transfiriendo después el control a 2 Mirage 2000 franceses, que hicieron lo propio hasta que aterrizó en Ginebra a las 6:00 h. de la mañana, dos horas antes de que abrieran las bases aéreas de su país. Leer completa

El repliegue de Irak

Santiago Abréu Quiroga
Hace ahora una década que asistimos al final de la participación española en una operación militar rodeada de notable controversia y sobresaliente secretismo: la “Iraqi Freedom”. Con la perspectiva y prudencia que otorga el paso del tiempo, creemos que, pasados diez años, ha llegado el momento de recordar y analizar las peculiares características de esta aventura y, muy en particular, las circunstancias que rodearon el polémico repliegue efectuado por el contingente español en mayo de 2004. No va a ser tarea fácil, pues la intervención en Irak constituye un asunto sobre el que nadie quiere o puede hablar.

Las Fuerzas Armadas españolas en el Cuerno de África. Estabilizando la región
Julio Maíz Sanz
Desde el año 2008, las Fuerzas Armadas españolas llevan a cabo una muy poco conocida, pero eficaz, misión en el Golfo de Adén y en las aguas de Somalia, en la que, además de hacer frente a la piratería, se colabora en el desarrollo local. A principios de este mes de mayo, FDS ha tenido la oportunidad de visitar Yibuti, donde se encuentra la principal base de despliegue de los medios que aporta la comunidad internacional para hacer frente a la amenaza que suponen los piratas.

El láser llega al campo de batalla naval
J. M. Navarro
En los próximos meses, el buque estadounidense USS “Ponce” desplegará en Oriente Medio el primer arma láser operativa. Hay quién considera la llegada de este tipo de sistemas al campo de batalla un avance tan importante como lo fue la aparición de la pólvora en la era de las espadas.

Artillería de campaña: nuevas tecnologías y capacidades
Segundo Calpena
«Se están desplegando cerca de la frontera numerosas baterías de misiles que buscan amedrentar a los ucranianos en la cuestión de Crimea». Esta frase, extraída de un telediario de hace unos meses reflejaba cierta tensión militar vivida cuando Rusia hizo alarde de su poderío para intimidar a Ucrania. Analizando las imágenes vimos que, en realidad, se trataba de lanzadores de cohetes y de sistemas autopropulsados de Artillería, material que, sin ser especialmente novedoso, sí aportaba una gran capacidad de fuego con la que dejar constancia de la voluntad férrea de quienes seguían al presidente Putin.

Vigías sobre el mar explorando sobre el Atlántico Sur
Luis Piñeiro
Extensas superficies marítimas y un litoral atlántico que parece nunca terminar obligan a disponer de poderosos medios para el reconocimiento y la exploración, Desde los años veinte se cuenta con una amplia experiencia que costó muchas vidas, perdidas en cumplimiento del deber, aquilatando un palmarés en paz y en guerra envidiable. En este momento el elemento de patrulla del Comando de la Aviación Naval Argentina (COAN) está compuesto por la Escuadrilla Aeronaval de Exploración.

Exoesqueletos militares y el soldado del futuro
J. N. G.
Aunque parezca más propio del los comics o del cine de ciencia ficción, en junio de este año comenzarán las pruebas del TALOS, el que está llamado a ser el primer exoesqueleto militar operativo del mundo. Su usuario será nada menos que el Mando de Operaciones Especiales de Estados Unidos.

Entrevistamos al jefe de la Base Naval de Rota. Contralmirante Cristóbal González-Aller Lacalle
Julio Maiz
La Base Naval de Rota acoge en su interior, además de un gran puerto, una autentica ciudad y un importante aeródromo, lo que la confiere a la instalación de la Armada unas características muy específicas, que exigen un arduo trabajo de gestión para lograr la máxima eficacia, que encabeza nuestro entrevistado el contralmirante Cristóbal González-Aller Lacalle. Nacido en Zaragoza en 1960, es un hombre de mar. Tras estar en los destructores “Lángara” y “BIas de Lezo”, en el buque escuela “Juan Sebastián de Elcano” y comandar el “Juan Carlos I”, entre otros, aterrizó hace casi un año en la Base Naval de Rota, la mayor instalación de la Armada española, como nuevo jefe. Confiesa que aunque está feliz en este nuevo destino, hay ocasiones en los que echa de menos navegar.

La gran operación aeronaval del Cuerno de África
Julio Maiz
Los diferentes dispositivos militares puestos en marcha en el Golfo de Adén y las zonas del Índico limítrofes para hacer frente a la piratería somalí han convertido la zona en un excepcional banco de pruebas de los más modernos sistemas aeronavales.

Así, al igual que España, que ha ido destacando sus más modernos sistemas navales, como son las fragatas F-100 o los BAM, muchas naciones han destacado en los diferentes operativos, como la operación Atalanta y la Ocean Shield, sistemas aeronavales, tanto de última generación como algunos muy veteranos. La presencia de las diferentes aeronaves y navíos militares en el basto teatro de operaciones, además de servir básicamente para cumplir con las misiones encomendadas por parte de la UE y la OTAN, respectivamente, proporciona a los países participantes un excelente marco para realizar operaciones multinacionales con un altísimo grado de integración. En esta lámina repasaremos gráficamente algunos de los navíos, aviones y helicópteros con los que la comunidad internacional se enfrenta a la piratería.

Vientos de guerra en Europa
Enrique Navarro

Hace apenas dos años se celebraba en Ucrania la Copa de Europa de Futbol, y nada hacía presagiar que, apenas transcurridos dos inviernos, vientos de guerra volvieran a soplar en Europa y, precisamente, en la bella y supuestamente ordenada Ucrania. Pero, si nos fijamos en la historia de las guerras en el Viejo Continente de los últimos trescientos años, todas han tenido como componente elemental la difícil, por no decir imposible, definición de fronteras y las heridas sin cerrar. La caída de los grandes imperios del Siglo XIX –Turquía, el Austro Húngaro y Rusia– no solo trajeron dos conflictos mundiales y una guerra fría de cuarenta años, sino que todavía dejó muchas líneas fronterizas por concretar.

La desintegración de la Unión Soviética es un fenómeno sin precedentes en la historia de la humanidad. En apenas dos años, el segundo gran imperio del Siglo XX desaparecía, formándose un conjunto de naciones, muchas de las cuales siquiera resolvieron un problema, sino que dejaron tantas asignaturas pendientes, que el caso de Ucrania no es sino la continuación de lo ocurrido en Armenia, Georgia, Azerbaijan, Chechenia, etc. Leer completa

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